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集團(tuán)動(dòng)態(tài)

導(dǎo)致傳菜電梯顫動(dòng)原因

  餐飲行業(yè)的快速發(fā)展,從傳統(tǒng)的人工傳菜到現(xiàn)在的傳菜電梯,有了很多的進(jìn)步,但是還是有一系列的問(wèn)題,下面我們?yōu)榇蠹以敿?xì)講解導(dǎo)致傳菜電梯顫動(dòng)原因。

  解決方法:導(dǎo)軌不垂直,重新校準(zhǔn)導(dǎo)軌。 一般安裝后的導(dǎo)軌校準(zhǔn)難度較大,但也應(yīng)認(rèn)真調(diào)整以達(dá)到校準(zhǔn)值,或拆下導(dǎo)軌,或重新打磨接口。  .

  1。 導(dǎo)軌安裝時(shí),走線不垂直,或?qū)к壴谑褂闷趦?nèi)長(zhǎng)時(shí)間損壞或變形,或?qū)к壗涌诓黄,樓梯大?/p>

  解決方法:導(dǎo)軌不垂直,重新校準(zhǔn)導(dǎo)軌。 一般安裝后的導(dǎo)軌校準(zhǔn)很難校準(zhǔn),但也應(yīng)勤于調(diào)整,以達(dá)到校準(zhǔn)值,或取下導(dǎo)軌,或重新拋光打磨平整接口。

  2。 鋼軌支撐架松動(dòng)或鋼軌地腳螺栓松動(dòng)。

  解決方法:地腳螺栓松動(dòng),擰緊螺母。 如果支撐架整體松動(dòng),則必須重新嵌入或焊接零件。

  3。 服務(wù)器電機(jī)軸和承重壁的固定地腳螺栓松動(dòng),在運(yùn)行過(guò)程中移動(dòng),導(dǎo)致底部振動(dòng)和擺動(dòng)。

  解決方法:再次擰緊地腳螺栓,加鎖緊螺母和模具。

  4。 在減速機(jī)中,蝸輪與渦流的間隙有不適感或磨削不適感。

  解決方法:將齒條與小齒輪的間隙調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值。

  5。 剎車(chē)車(chē)兩側(cè)的間隙不均勻,在操作時(shí)有擦和不擦,損壞的剎車(chē)皮傾斜度不一致。

  解決方法:再次調(diào)整剎車(chē)車(chē),使兩側(cè)間隙為0.5~0.7mm,兩側(cè)同時(shí)工作。 如果剎車(chē)皮損壞或異常,必須更換。

  6。 車(chē)底不平整,很不平整,在負(fù)載運(yùn)行時(shí)會(huì)發(fā)抖。

  解決方法:調(diào)整支撐桿地腳螺栓,拉直轎底,在加載過(guò)程中注意載荷分布均勻。

  7。 轎壁、底、頂螺釘松動(dòng),運(yùn)行時(shí)移動(dòng)、嗡嗡作響。

  解決方案:擰緊所有松動(dòng)的地腳螺栓。

  8。 護(hù)欄全高偏差較大。

  解決方法:再次調(diào)整,滿足設(shè)計(jì)方案的要求。

  9。 鍍鋅鋼絲繩之間受力不均,鍍鋅鋼絲繩異常振動(dòng),推動(dòng)轎廂振動(dòng)。

  解決方法:再次調(diào)整鍍鋅鋼絲繩的承載力,測(cè)量每根鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度差異不超過(guò)±5%。




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