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集團(tuán)動態(tài)

升降貨梯的升降速度應(yīng)該怎樣調(diào)節(jié)

升降貨梯在液壓系統(tǒng)中的作用我想大家都知道,有固定升降平臺和移動升降平臺之分,而且根據(jù)不同的載重量、升高的高度等,升降貨梯的種類以及速度都不一樣,升降貨梯的升降速度應(yīng)該怎樣調(diào)節(jié)呢?

  一、動力單元調(diào)節(jié),不論是剪叉式升降平臺還是導(dǎo)軌式升降平臺,均是由動力單元和油缸控制的,動力單元在生產(chǎn)時設(shè)有四個出孔,是可以調(diào)節(jié)大小的,增大或減小油缸液壓油流量,我們可以通過調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量;

  二、油管控制,液壓油管越長,上升時間也就越長。因此在安裝時,在設(shè)計允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度;在調(diào)節(jié)動力單元的基礎(chǔ)上也可以對輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整,在保證設(shè)備達(dá)到正常需求安全的前提下,可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

  三、油缸控制,油缸尺寸,在滿足設(shè)計要求的情況下,盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小,上升速度越快。

  四、貨物的載量,一次運(yùn)送貨物的噸位也影響升降的速度,達(dá)到升降平臺運(yùn)送貨物的最佳值是速度的保障,如果偏重就影響到了速度,如果貨物太輕,也影響到了正常運(yùn)送時間。

可見影響升降貨梯的升降速度的因素有很多,用戶可以根據(jù)實際使用情況選擇合適的方式進(jìn)行調(diào)節(jié),如果還有什么疑問,可以咨詢我們。




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